借著人工智能鼓起的風(fēng)潮，“All in AI”的百度正走上高速增加的快車道。10月27日，百度公布了2017年第三季度財報。本季度，百度營收為235億人民幣，凈利潤79億人民幣，同比增加156%，漲勢明顯。百度集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表明，百度將繼續(xù)堅持“夯實(shí)移動基礎(chǔ)，決勝AI年代”的中心戰(zhàn)略，繼續(xù)建造智能設(shè)備與自動駕駛敞開途徑。百度董事會副主席、百度集團(tuán)總裁兼COO陸奇表明：“百度在繼續(xù)穩(wěn)固AI途徑的一起，協(xié)作伙伴與開發(fā)者組成的生態(tài)體系也健康成長。”AI技能為百度的各項事務(wù)都注入了強(qiáng)壯的生機(jī)，對話式人工智能體系DuerOS及自動駕駛敞開途徑Apollo成為百度深化AI賦能的兩大方向，繼續(xù)開釋生態(tài)勢能。

　　本季度，百度自動駕駛事務(wù)仍然堅持快速開展的氣勢，成為財報重要亮點(diǎn)。Apollo自動駕駛敞開途徑穩(wěn)步推進(jìn)，在Apollo1.0發(fā)布后的短短兩個月后，再次向業(yè)界敞開Apollo1.5才能，并發(fā)動未來三年出資100億元人民幣、完結(jié)超越100個項目的出資的“雙百方案”。越來越多的協(xié)作伙伴加入到Apollo生態(tài)之中，財報數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，Apollo生態(tài)協(xié)作伙伴規(guī)劃超越70家，同協(xié)作伙伴簽署量產(chǎn)方案、產(chǎn)品研制以及協(xié)作意向等超越50起，已成為全球最強(qiáng)壯的自動駕駛敞開生態(tài)。一起，Apollo商業(yè)化量產(chǎn)進(jìn)程也在快速推進(jìn)，近期與北汽集團(tuán)、金龍客車、江淮轎車達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作，并清晰了自動駕駛量產(chǎn)的詳細(xì)時刻規(guī)劃，最早將于2018年完結(jié)量產(chǎn)。

　　9月20日，Apollo敞開途徑發(fā)布Apollo1.5，敞開障礙物感知、決議方案規(guī)劃、云端仿真、高精地圖效勞、端到端的深度學(xué)習(xí)(End-to-End)五大中心才能，支撐晝夜定車道自動駕駛。除了敞開中心才能，Apollo還將從軟件、硬件、數(shù)據(jù)集和東西、專項基金、開發(fā)者社區(qū)、測驗場地等為Apollo生態(tài)成員供給全方位賦能。百度宣告Apollo基金“雙百方案”，未來三年規(guī)劃將達(dá)100億人民幣，完結(jié)超越100個項目的出資。此外，百度還與全球頂尖激光雷達(dá)制造商Velodyne、硅谷在線教育途徑優(yōu)達(dá)學(xué)城(Udacity)、ROS達(dá)到協(xié)作，從硬件購買途徑、人才培養(yǎng)、開發(fā)者社區(qū)等更多層次扮演好“賦能者”角色。

　　作為全球自動駕駛技能的初次體系級敞開，Apollo途徑獲得了全世界開發(fā)者的熱烈響應(yīng)，在敞開當(dāng)月即登上全球最大開源社區(qū)——Github全球C++類項目第一。到第三季度末，全球6000多個開發(fā)者引薦Apollo開源軟件，超1500個協(xié)作伙伴運(yùn)用Apollo開源代碼，近百個協(xié)作伙伴請求敞開數(shù)據(jù)。

　　一起，Apollo生態(tài)不斷壯大，與多個協(xié)作伙伴制定清晰的量產(chǎn)時刻表，推進(jìn)我國自動駕駛年代提早到來。近期，百度與北汽集團(tuán)、金龍客車、江淮轎車等協(xié)作伙伴清晰了自動駕駛量產(chǎn)的詳細(xì)時刻規(guī)劃，加快商業(yè)化量產(chǎn)進(jìn)程。8月29日，百度與江淮轎車宣告將于2019年推出自動駕駛量產(chǎn)車型；10月13日，百度與北汽集團(tuán)宣告于2019年前后完結(jié)L3等級自動駕駛車輛量產(chǎn)，2021年前后完結(jié)L4等級自動駕駛車輛量產(chǎn)，將全面打造“人工智能＋轎車”生態(tài)，成為全行業(yè)探究跨界交融的標(biāo)桿；百度與金龍客車則方案于2018年完結(jié)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)劃量產(chǎn)及試運(yùn)營，此舉將國內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)方案提早了兩年。一起，Apollo向協(xié)作伙伴輸出智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，打造更知己、更智能的人車交互體會。9月12日，Apollo與奇瑞轎車攜手打造的全新一代人工智能轎車EXEED TX亮相第67屆法蘭克福車展，成功地向全球商場展示了技能實(shí)力。Apollo還積極賦能創(chuàng)業(yè)新勢力，9月11日，Apollo與智行者科技協(xié)作研制的無人駕駛掃路機(jī)在北京公園正式上崗，開創(chuàng)了百度Apollo自動駕駛作業(yè)車的協(xié)作先例。創(chuàng)業(yè)公司Momenta基于Apollo1.5供給的定車道晝夜自動駕駛才能，僅用數(shù)日就打造出一臺自動駕駛轎車，并在路測中完美完結(jié)夜間障礙物及非典型交通場景的精準(zhǔn)辨認(rèn)。昨日，百度又與首汽約車簽約，將要點(diǎn)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的商業(yè)化運(yùn)轉(zhuǎn)，探究自動駕駛網(wǎng)約車商業(yè)運(yùn)營形式，共建才智交通網(wǎng)絡(luò)。此外，百度還與雄安新區(qū)打開座談，參議共建無人駕駛高新示范區(qū)等事宜，勾畫智能出行城市藍(lán)圖。

　　百度Apollo敞開途徑正加快快跑，在不斷技能創(chuàng)新的一起，深度賦能協(xié)作伙伴，積極探究在多場景、多車型、多維度的量產(chǎn)落地，攜手多方協(xié)作伙伴帶動我國轎車產(chǎn)業(yè)與世界先進(jìn)水平齊頭并進(jìn)。一起，百度也正積極吸納全球自動駕駛范疇的頂尖人才和協(xié)作伙伴，共同打造下一代智能出行生態(tài)，決勝AI年代。